李成笔记网

IT之家 5 月 26 日消息，今天，天马介绍了新款车规智慧挖孔屏 ——12.3 英寸 LTPS 通孔 + 盲孔车载显示屏。

官方表示，这款集成了 DMS（Driver Monitoring System）技术的车载挖孔屏，将摄像头和传感器等微型器件放置在显示屏孔区，通过摄像头 (屏内、屏下) 对驾驶员的动作进行一定的算法计算，可识别和计算包括 Face ID、疲劳检测、分心检测、表情识别、手势识别、危险动作识别、视线追踪等动作

IT之家 10 月 31 日消息，今天，天马介绍了最新的 LCD CUP（Camera Under Panel）全面屏解决方案。

据介绍，天马的全面屏解决方案是在 LTPS LCD 屏幕结构中，在 CUP 区采用创新性的 RGBW 像素设计、驱动电路和超过 300 PPI 的像素密度，并匹配独特的背光架构，解决了全面屏显示的一个棘手问题：消灭正面屏幕最后一块“盲区”。在 FHD+（全高清）规格下，它做到了屏下摄像头区域和整体显示的融合，

中关村在线消息：提到AMOLED面板，大家肯定会想到三星，更不用说柔性屏幕和柔性AMOLED屏幕了，总之第一反应肯定会想到国际厂商。不过其实国产厂商也在这一领域发力，近日国产厂商天马就展示了一款柔性AMOLED显示屏。

图片说明

消息称，该块柔性AMOLED屏幕由国产厂商天马设计制造，屏幕尺寸为5.46英寸，分辨率为1280x720像素，曲率半径为20mm，该屏幕是天马首款柔性屏幕。

一加方面已经官宣新机一加Ace 2将于2月7日发布，对于该机的配置方面，一些数码博主也带来了详细的爆料。

今日，数码闲聊站 这边带来消息，称

昨天realme发布了真我GT Neo3电竞旗舰手机，这款手机的发布刷新了我对国产3K价位智能手机的认知。了解这款手机的朋友都知道，真我GT Neo3采用了发哥的天玑8100旗舰神U处理器、150W闪充、IMX766+OIS防抖等等。但是很多朋友可能忽略了，其实真我GT Neo3采用的屏幕也是顶尖水平的存在，它在某些参数方面甚至超过了三星。

近年来，越来越多的厂商涌向了OLED屏幕，而LCD屏幕则逐渐没落了，仅在部分中低端机型中仍有搭载，在高端旗舰机型中几乎看不到了。这也让LCD屏幕拥护者们“LCD永不为奴”的呼声显得有些苍白无力。

不过，最近有博主爆料称，天马微电子正在研发基于LCD屏幕材质的屏下前置摄像头和屏下指纹技术。意味着屏下相机时代的到来，LCD屏幕还可能重现当年的辉煌，不过可惜的是，在成本上这套LCD屏幕方案，并不比OLED便宜，因此大部分厂商依旧会选择相对成熟的OLED屏幕。

大家都知道昨天realme发布了旗下最新的旗舰机型真我GT Neo3，该机型已发布就得到了众多粉丝朋友的青睐。趣哥今天看了下钟文泽的视频，现在来给大家详细描述一个简单的实际开箱上手体验的解述，接下来的内容分为四个方面：外观方面、配置方面、续航方面、游戏方面。

外观方面，这一次真我GT Neo3继续沿用之前的主流ID设计；整体配色方面采用勒芒、银石、狂飙黑，三种配色，基本上可以满足大家整体的审美需求。另外机身采用“赛道双条纹”式设计，给人一种速度与激情的感觉。尤其是这款勒芒特别适合男孩子，再搭配真我Buds Air3真的是磕CP。总体外观还是属于简约式设计，手感超棒、握持感极强。

IT之家 12 月 19 日消息，据天马官方消息，天马自主研发了最新的 15.46 英寸 T 型触控一体化中控显示屏。

IT之家了解到，天马 T 型屏可看成是由理想的直角 T 型显示屏同时产生了纵向与横向的外形变化形成的。天马此款车载 15.46 英寸 T 型屏分辨率高达 2000*2000，形变率高达 50%，是全球首个能达到此形变数值的 LTPS 车载显示屏。此外，此款中控屏更集成了 TED 内嵌式触控技术，可支持 10 点触控，这使得屏幕在整体变得更轻薄的情况下同时能拥有更灵敏的触控功能。